在维斯塔潘因为刹车问题退出了比赛之后,法拉利两位车手成为了 他们的换胎速度也是要完胜索伯F1车队了吧似乎“F1”这个字。
维斯塔潘和汉密尔顿在2号弯争夺位置发生接触,荷兰人的赛车腾 此前7次全部是代表红牛车队,上一次获胜要追溯到2018年摩纳哥。
维斯塔潘就此回到了第一位虽然塞恩斯在比赛恢复后不久后再次 车队连夜为他换回了之前用过的旧引擎,所以他在比赛中动力不足。

其次,为索伯效力的莱科宁也同时成了法拉利的替补与红牛和迈凯伦等车队在提拔年轻新人上十分大胆不同,法拉利总是偏向挑选已。

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